12月9日，第二届长江中游城市群阳逻国际港高质量发展投资促进大会召开。现场围绕港航基础设施、多式联运、物流商贸等核心领域达成多项合作签约，总金额达500亿元。这批重点项目的落地，为长江中游城市群物流产业按下“加速键”。

武汉加快推进长江中游航运中心建设，带动了长江中游城市群共同发展，推动形成长江中游城市群在汉同下“一盘棋”的新局面。

12月9日，第二届长江中游城市群阳逻国际港高质量发展投资促进大会在武汉召开

上海连朋文化作为车辆后市场服务领域的骨干企业，此次精准布局咖啡贸易赛道，选址锁定武汉阳逻港保税区。公司副总经理吕可表示，武汉得天独厚的交通区位优势成为项目落地的核心驱动力，“水运通江达海、铁路直连中欧班列、公路辐射全国的立体交通网络，实现了多种运输方式的无缝衔接，不仅大幅降低物流成本，更显著提升货物周转效率。阳逻港的高效报关流程与便利贸易监管，让这里不仅是地理意义上的天然良港，更是投资贸易的政策优港、服务佳港”。

依托阳逻港的枢纽优势，连朋文化构建起全球化咖啡供应链体系：咖啡豆从欧洲、巴拿马等产地运抵阳逻港后，通过武汉水、陆、空多式联运网络快速分拨至全国市场，有效缩短供应链半径，降低中间环节损耗与仓储成本，形成以武汉为核心的辐射状物流网络。同时，借助长江黄金水道与中欧班列的联动效应，从阳逻港“出海”的咖啡可高效联通东南亚、日韩等全球市场。目前，该咖啡贸易项目已正式落地，预计今年底至明春，基本进出口贸易将全面步入正轨。

阳逻铁水联运二期正有条不紊地进行集装箱装卸作业

除了民企的积极入局外，央企中储集团的深度参与，更凸显了阳逻港及武汉区域发展的战略价值。

作为物流领域的国家队，中储集团近年来持续加大在武汉的投资力度，2023年底已投资10亿元设立中储钢超科技（武汉）有限公司，作为钢铁产业链核心基础设施与生态服务商，通过“线上平台＋线下网络”模式，为产业链上下游提供采购、加工、物流、信息一体化供应链服务，助力钢铁流通领域提质增效。

中储发展股份有限公司副总经理王勇介绍，中储集团还将投资约12亿元，建设中储（三江港）生产服务枢纽。该项目占地近500亩，坐拥长江岸线码头与铁路专用线，打造“公铁水”多式联运枢纽。不同于传统仓储物流中心，该枢纽将供应链服务深度嵌入制造企业生产环节，成为推动产业从“传统流通”向“生产服务”升级的“生态核心”，为区域制造业降本增效提供有力支撑。

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共饮一江水，货物通万家。

今年7月，《武汉市推动长江中游航运中心高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》发布。依托长江中游城市群现有合作机制、重点合作事项等，建立与岳阳、九江等港口城市常态化沟通机制，优化鄂湘赣省际航线运营模式，多维度提升长江中游地区航运综合竞争力，全力打造具有国际资源配置力、区域辐射力、产业带动力的现代化国际化长江中游航运中心。

在长江中游航运中心建设中，武汉与“朋友圈”的联系越来越紧密。

如今，江西、湖北、湖南三省港口之间已稳定开行“岳阳港—阳逻港—九江港”集装箱航线，航线覆盖三地沿江主要经济区域。

武港集装箱公司市场部经理李栋告诉记者，鄂湘赣集装箱航线已成为一条品牌线路，共投入10艘船舶，在“岳阳港—阳逻港—九江港”之间循环航行，每周8—10班，总航程460公里。“这条航线串联长江中游三座城市，促进三地产业协同与资源互补，加速区域经济一体化进程。同时，为沿线企业提供高效物流通道，降低运输成本，吸引更多产业向沿江布局，形成产业集群效应，推动长江中游城市群发展。”

阳逻港

据介绍，武汉港已形成阳逻、经开、白浒山等9大港区、150个生产性泊位的宏大布局。阳逻港已开通各类集装箱直达航线35条，至上海港“天天班”成为全国精品航线；开通武汉至日本、韩国、俄罗斯、越南、印尼等国家的5条近洋直航航线，开创江海联运“一船到底”新模式，降低物流成本；累计开辟多式联运线路42条，实现长江上游、沿海地区与远洋货物的无缝衔接。

9日上午，中欧班列多式联运中转中心配套道路电厂北路项目建设全面进入攻坚阶段。电厂北路建成后，将打通阳逻港东西港区的物理阻隔，实现铁水联运与公路运输的无缝衔接，大幅提升港口多式联运效率，助力武汉构建覆盖亚欧的水陆联运网络。

业内人士指出，近年来，武汉在航运基础设施、航线网络、多式联运、智慧化与绿色化等方面取得突破性进展，在长江中游航运中的引领作用不断加强，为建设长江中游航运中心提供强大助推力。

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破解协同难题、整合物流资源、提升运转效率、推动“联”向“融”升级。会上，长江中游城市群多式联运企业联盟正式成立，武汉、岳阳、南昌、九江、宜昌、荆门、荆州、潜江等长江中游城市加入联盟。这意味着长江中游地区的物流运输将从过去各走各的路，逐步走向协同配合、“一盘棋”合作。

湖北港口集团相关负责人表示，联盟的成立标志着长江中游航运合作进入“织线成网”的新阶段。联盟将围绕汽车、化工、粮食等产业，设计“门到门”全程物流方案，共建“智慧圈”，推动绿色转型；协调航线、共享舱位，提高船舶装载率，降低物流成本，推动区域经济协同发展。

据悉，联盟计划从设施联通、规则统一、服务优化、产业协同四方面推进区域物流一体化，包括加密武汉阳逻港与岳阳、九江等港口的“水上公交”网络，探索“组合港”模式，推动沿江港口从“一群港”向“一个港”转变；推动物流数据互通互认，试行“一单制”全程运输模式；完善面向东南亚、东北亚的航线网络，衔接国际班列，构建“江海联运、水铁联运”综合体系；依托“长江数联”等数字平台，推动物流信息共享等。

阳逻港

据了解，首届长江中游城市群阳逻国际港高质量发展投资促进大会（长江新区阳逻国际港产业招商推介会）去年11月在汉举行，长江新区临港产业园揭牌，并签约贸易服务、新能源、多式联运工程、保税加工、跨境电商、进口冷链等产业项目16个。

编辑：冯瀚莹